More than 43,000 Volkswagen electric vehicles recalled for overheating battery risk

Volkswagen, Toyota, among several automakers pulling certain models for safety, NHTSA says

image 8

This photo provided by Volkswagen shows the 2023 Volkswagen ID.4, a small electric SUV with an EPA-estimated range of 209 miles in the base model.

Several automakers are recalling certain models because they may pose potential safety risks.

Brands like Hyundai, Kia and Toyota are all recalling models that may be dangerous, according to the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Here’s what you need to know to keep your family safe:

Volkswagen

Approximately 43,881 of the company’s 2023 to 2025 ID.4 vehicles are being recalled due to a risk of battery overheating.

While no injuries have been reported, Volkswagen is aware of three battery failures.

Dealers will update and replace the battery as necessary, the NHTSA said. Notification letters are expected to be sent on March 20.

Volkswagen’s number for this recall is 93EA. The Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable in the NHTSA database on Jan. 23.

Owners with questions can call Volkswagen’s customer service at 1-800-893-5298.

You can find the recall information here.

Hyundai

About 568,576 of the company’s Palisade vehicles from 2020 to 2025 are being recalled because the side curtain airbags in the third row may not deploy properly in a crash.

As of this writing, no incidents have been reported in connection with his recall.

The remedy is still under development, though VINs are now searchable on the NHTSA website.

Notification letters are expected to be mailed on March 23. Hyundai’s number for this recall is 292, the NHTSA said.

You can find the recall information here.

About 41,651 Hyundai vehicles are being recalled because the instrument display panel may not show critical information, such as the speedometer, increasing the risk of a crash.

As of this writing, no injuries or incidents tied to this recall have been reported.

Affected models include:

2025-2026:

  • Tucson Hybrid
  • Tucson Plug-In Hybrid Electric (PHEV)

2026:

  • IONIQ 5
  • Santa Cruz
  • Kona
  • Palisade
  • Palisade Hybrid
  • Santae Fe
  • Santa Fe Hybrid
  • Sonata
  • Sonata Hybrid
  • Tucson

The instrument panel will be updated over the air (OTA) or by a dealer at no cost.

Notification letters are expected to be mailed on March 27.

The NHTSA said VINs involved in this recall are now searchable on its database. The company’s recall number is 293.

You can find the recall information here.

Owners with questions can call Hyundai’s customer service at 855-371-9460.

Toyota

Toyota is recalling approximately 161,268 of its 2025 to 2026 Toyota Tundra and Tundra Hybrid vehicles with a Panoramic View Monitor System (PVM).

The NHTSA said these are being pulled because the rear-view camera may not display properly.

As of this writing, the company is aware of some customer complaints, with no known injuries reported.

Dealers will update the parking assist ECU software at no charge.

Notification letters are expected to be mailed on March 10. Toyota’s recall numbers are 26TB02 and 26TA02.

Owners with questions can call the company’s customer service at 1-800-331-4331.

You can find the recall information here.

Kia

Around 42,677 of Kia’s vehicles are being pulled because the instrument panel may not display critical information.

As of this writing, no incidents have been reported.

Affected models include:

2025:

  • Kia K4

2025-2026:

  • Sorento
  • Sorento Hybrid
  • Sorento Plug-In Hybrid Electric (PHEV)

2026:

  • Sportage
  • Sportage Hybrid
  • Sportage PHEV
  • K5
  • EV9
  • Carnival
  • Carnival Hybrid

The display software will be updated OTA or by a dealer for free. VINs involved in this recall will become searchable on the database starting Feb. 9.

Kia’s number for this recall is SC361. Owners with questions can contact the customer service line at 1-800-333-4542.

You can find the recall information here.

Pickup sized flat front trucks are called Forward Control.

Pickup sized flat front trucks are called Forward Control.

main qimg 9e1156c6f0b717682d287c3bf29bdab1 lq

Jeep

main qimg 793eb98fb0470d68c8c0639e04f93756 lq

Dodge

main qimg 43d00e1a6a4f98c4d61e286e35dc3869 lq

Ford

main qimg 32a8ed7389d2ed01c026d82a84aa3dfa lq

Volkswagen

When it is a Semi-Tractor, it is called a Cabover. As in Cab Over Engine.

main qimg b7bd85347059b5e6cbbc58761c33d93d lq
main qimg bcf9db543dc0ea8f24a76f77d091b0cd lq
main qimg e74eb6352f7e2ed63c155197c0cbb33b lq

Buses are called Pushers, because the engine is in the back and pushes the bus from behind.

main qimg 67cc19cba478c9991791970d6205d066 lq
main qimg 6245e20de57aedff9951ac64d8e01987 lq

You can notice the radiator intake on the rear corner.

main qimg 3559f6e60c8602a6b27dc58d5623cf0d lq
main qimg ca2eaa5841454ed0b283aeec618e5006 lq

Kereste Nasıl Taşınır

Ahşap, dünyada en yaygın kullanılan doğal kaynaklardan biridir. Ev ve mobilya yapımında kullanılmasının yanı sıra, kağıt ve diğer tüketim ürünlerinin üretiminde de hammadde olarak kullanılır . Muazzam ekonomik potansiyeli nedeniyle, odun taşımacılığı kereste endüstrisinde hayati bir faaliyettir.

Ağaç gövdelerinin boyutunu hesaba katmak önemlidir. Taşıma sırasında hareket etmemeleri veya düşmemeleri için güvenli bir şekilde bağlanmaları gerekir. Yükü, insanları veya diğer unsurları etkileyebilecek kazaları önlemek için güvenlik esastır . Odun taşımanın farklı yolları vardır.

  • Karayolu taşımacılığı : Kamyonlar ve trenler, keresteyi bir yerden başka bir yere taşımak için kullanılan en yaygın yöntemlerdir. Kamyonlar, özellikle ormanlardan ağaç gövdeleri çıkarılırken, kısa mesafelerde veya erişilmesi zor alanlarda kereste taşımak için idealdir. Demiryolu, büyük miktarlarda keresteyi daha uzak yerlere taşımak için kullanılır. Kerestenin kara yoluyla taşınması, diğer taşıma araçlarına göre daha ekonomiktir.
  • Hava taşımacılığı : Kütükler, ağırlıkları nedeniyle genellikle kargo uçaklarıyla taşınmaz. Mobilya, tahta, kapı vb. ahşap eşyaların hava yoluyla gönderilmesi oldukça yaygındır. Hava taşımacılığı daha hızlıdır ancak daha pahalıdır ve dünyanın dört bir yanına teslimat yapılabilir.
  • Deniz taşımacılığı : Tarihsel olarak, kanallar ve nehirler üzerinden taşımacılık, kütük taşımacılığının en yaygın yolu olmuştur. Yüzyıllar önce, keresteler ormanlardan nehir yoluyla taşınır, işlenir ve kesilir, ardından ev ve bina yapımında kullanılırdı. Günümüzde ise gemiler, büyük miktarlarda keresteyi deniz ve okyanuslar üzerinden taşımak için yaygın olarak kullanılan bir yöntemdir. Kerestenin deniz yoluyla taşınması da oldukça güvenli ve verimlidir.
Madera lojistik nakliye şirketi

Ahşabı güvenli ve emniyetli bir şekilde taşıyan bir şirket

Güvenlik, kereste ihracat ve ithalatında önemli bir unsurdur. Ürünler çok hacimli ve ağır olduğundan, özel kargo olarak kabul edilir ve gönderilerin iyi etiketlenip işaretlenmesi gerekir. Ayrıca, ürün , nakliye sırasında hareket etmemesi veya kaymaması için araca nasıl sabitleneceğini bilen kalifiye profesyoneller tarafından taşınmalıdır .

Bu tür bir yük taşımacılığı operasyonunu gerçekleştirmek için uzman bir lojistik operatörünün desteğine ve tavsiyesine sahip olmak çok faydalıdır. Yıldız Nakliyat olarak, her türlü boyut ve hacimde taşımacılığı, kişiye özel, güvenli ve tam garantili bir şekilde gerçekleştiriyoruz.

Eğer odun taşımacılığı ile ilgileniyorsanız, hemen Yıldız Nakliyat ile iletişime geçin ; profesyonel ekibimiz, uluslararası taşımacılıkta en hızlı rotaları, maliyeti, seyahat süresini, tarifeleri ve gümrük işlemlerini dikkate alarak, mallarınızın başarılı bir şekilde taşınmasını sağlamak için izlemeniz gereken adımlar konusunda size tavsiyelerde bulunacaktır.